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商品訊息功能
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商品訊息描述秒殺
商品訊息特點
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材質：Titanium 純鈦+鋯石
型號：MF026-Pkx2(甜心粉)
尺寸：寬約15mm新款
重量：約1.10g/只
附件：原廠品牌收納盒、品牌紙袋、產品保證卡
產品保養須知：洗澡、游泳、泡溫泉無須穿脫。純鈦非鈦合金，經由碰撞摩擦亦會產生刮痕，配戴時請避免用力敲擊。
商品圖檔顏色會因個人電腦螢幕不同而有所差異，商品皆以實品為準。
【請注意】僅限全新未使用商品提供退換貨，商品一經配戴產生刮痕者將影響退貨權限。
有任何進一步的問題，請洽羽鈦客服信箱 titan@titan.com.tw
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| 保固期 | 183天保固期保固期限：6個月保固範圍：新品瑕疵 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社台北23日電）大陸國家國防科技工業局今天宣布，大陸首顆分辨率達到1公尺的C頻段多極化合成孔徑雷達（SAR）成像衛星「高分三號」正式啟用，宣稱可改善大陸民用雷達衛星數據長期以來依賴進口的現狀。
新華社引述大陸國家國防科工局副局長吳豔華表示，高分三號衛星在軌運行的5個月時間內，完成衛星平台系統測試、衛星載荷系統功能測試、星地一體化和地面系統測試等任務，狀態良好，各項性能指標完全達到設計要求。
高分三號衛星是大陸高解析度對地觀測系統計畫（高分專項）「天眼工程」中唯一一顆雷達衛星，於2016年8月10日在山西太原衛星發射中心成功發射升空。
高分三號是世界上成像模式最多的合成孔徑雷達（SAR）衛星，具有12種成像模式，既可探地，又可觀海。此外，這顆衛星的分辨率達到1公尺，能看清地面上的小轎車、海上行駛的船隻。
大陸國防科工局重大專項工程中心主任、高分專項工程總師童旭東表示，高分三號與「高分家族」的其他幾顆光學遙感衛星相比，最大特點就是不受雲雨等天氣條件的限制，具有全天時、全天候的成像能力，無論白天或黑夜、晴空或雷雨多雲，都可隨時對地成像，尤其適合於防災減災的應用。
高分三號任務由大陸國防科工局負責統一組織實施。衛星、運載火箭系統分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院、上海航天技術研究院抓總研製，中國科學院遙感與數字地球研究所負責數據接收與傳輸。
另外，報導指出，高分五號高光譜衛星計劃於今年9月發射。1060123
「一例一休」上路後遺症持續出現。台鐵勞資爭議擴大，台鐵產業工會明天將號召兩百多人上凱道抗議；國道客運業者擬漲價；中華郵政原要讓一四○多家周六郵局不營業，昨天轉而宣布不減反增一家。
針對客運業調漲票價，交通部已在協調盼業者三月後再漲；周六郵局維持營運則預估一年將增兩億元人事成本。此外，昨天台北市評選掃墓公車，得標業者最大困擾是周一到周五要服務通勤族，六、日還要基於政策使命開掃墓公車，業者成本增加，吃不消。
「一例一休」立法初衷是為推動勞工全面周休二日，但不少行業為了維持服務或營運，資方只能增加人事成本，勞方雖多出加班費，卻未真的享有周休二日。
理想現實有落差
中華大學運輸科技與物流管理學系副教授林祥生說，「一例一休」是用齊頭式的假平等，簡化勞工合理休假的問題，卻剝奪業者人力調度的效率與彈性，也忽略不同勞工對自身工時與收入的需求差異。從客運、台鐵或郵局等與民眾生活相關的公共服務來看，「一例一休」理想與現實確有落差。
林祥生說，對某些特殊性行業，勞動部應給予彈性及變形工時的權宜措施，授權給交通部針對行業特性讓勞資雙方來協調，在安全無虞的情況下做彈性人力調度，否則硬邦邦推政策，客運不是漲價就是減班，最後受害的仍是消費者。
資方應增聘人力
但中央大學經濟系教授邱俊榮認為，「一例一休」是為避免勞工過勞，既已立法就該一體適用，不管是國營或民間事業，社會該朝縮減工時方向邁進，不可能因現省為勞工「想加班」價值觀後退，政府也不該打著「公共利益」藉口，長期剝削勞工。
他說，「一例一休」產生的勞資衝突應該是短期的，就勞工被迫加班議題看來，資方應增聘人力解決。
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